传统的共享用车模式是先圈地,划停车位,之后建充电桩,用户智能在有充电桩的位置租车和还车。如滴滴与腾讯,滴滴之所以通过补贴迅速打开了市场,并获得微信一级入口资源,跟腾讯力挺不无关系。“一方面跟阿里做商务对接是件很难的事情,淘宝旅行的人不太关心这些,很难接进去。去年1月,蘑菇街正式与美丽说合
3月初,澎湃新闻记者在旧金山市区的街头没有看到小蓝单车的踪影。 在总体市场规模上,SuperDataResearch曾有一份报告显示:2016年末,VR
张颖:把碗寄给了我,我还是非常感动。记者前往北京信友云车科技有限公司位于海淀区永澄北路的注册地点,但并没有找到这家公司的丝毫踪迹。 QQ群里的不少用户反
“当你发现最初的预想是正确的,却没有施展拳脚的空间时是很痛苦的。 对比这两组数据,我们能够发现:从其种子用户到六年之后的当下,知乎
如果没有护城河的话,内容公司难道就是一个不断抖机灵去制造下一个爆款或者受欢迎产品的过程吗? 左志坚:内容产业的护城河就是人,就好像一个爆款餐厅的总厨。而真正
一个侧证是,前一段今日头条透露了他们原创维权的数据,数据显示,在只有200
汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本,一辆用于分时租赁的新能源汽车面
内容行业永远是头部集中的,但你其实可以在区域性的范围里把一个内容产品打爆,就可